小轮车的风，吹到了长沙

湖南日报·新湖南客户端记者陈普庄唐雨琪

小轮车，你听说过吗？

今年的巴黎奥运会上，中国选手邓雅文夺得自由式小轮车女子公园赛冠军，这是中国运动员首次夺得该项目的奥运金牌。

奥运金牌效应下，小轮车这项相对“小众”的运动项目，小轮车的风，吹到了长沙为越来越多的人所认识，越来越多家长把孩子送上了训练场。

其实，小轮车的风，早就吹到了长沙。在位于福元西路上的润和广场，每当夜幕降临，就有一群少年骑着小轮车腾跃、旋转，引得过往路人纷纷驻足围观。今天，让新湖南记者带大家走近他们的“飞驰人生”。

“用爱发电”的湖南版本

小轮车作为一项极限运动，在国外风靡多时。顾名思义，小轮车车轮直径比人们日常骑行的自行车更小，奥运会标准为20英寸，用于青少年训练的车型则更小。

小轮车运动又分为竞速与自由式两大类。2008年北京奥运会，小轮车竞速项目首登奥运舞台。邓雅文获得金牌的项目——小轮车公园赛，则是自由式小轮车中的一个分项，直到2018年才被正式列入2020东京奥运会比赛项目。

也正是在2018年前后，小轮车才开始在中国流行开来。

虽然是一项街头先锋运动，但其实小轮车的经济投入还算亲民。一台未经改装的街式小轮车，价格大约在2000元至3000元左右，再加上头盔、护膝、护肘等，基本就是全部的装备。

往高阶走，费用会有增加，但不多——车手在水平达到一定程度后，会形成属于自己的车感，对于飞轮等零部件会有一定的特别需求。这时，就需要对车辆进行个性化改装，费用在万元上下。

但真正费钱费力费家长的，是场地。

小轮车需要在专业的场地里骑行，专业的道具和保护装置、专业的教练指导、安全的骑行环境，缺一不可。

这项运动刚刚在国内兴起时，不少家长为了方便孩子训练，选择自己花钱筹建场地。有媒体在报道中引用网友的话，称之为“用爱发电”。

（夜幕下，“牛仔极限”俱乐部的孩子们在练习小轮车。新湖南记者唐雨琪摄）

长沙市润和广场这片场地，属于一家名为“牛仔极限”的俱乐部。几年前，俱乐部发起人刘继华正是为了方便儿子练习小轮车，租下了这里，并花费20多万元制作了一组可供小轮车和滑板使用的道具。“牛仔”，就是刘继华儿子的小名。

俱乐部也向外招收学员。施明明的儿子施雨宸是这家俱乐部最早的学员之一。后来，施明明也成了这家俱乐部的股东。一边为孩子营造训练环境，寻找志同道合的小伙伴，一边通过对外招收会员填补俱乐部每年数十万的场租，“为爱发电”有了湖南版本。

“亚运会滑板冠军陈烨的父亲，早年也是自学木工、3D建模做的滑板场地，培养了许多优秀滑手。”刘继华告诉新湖南记者，极限运动在中国尚处于起步阶段，面对场地和教练的稀缺，如今的家长们真的想尽了办法。

施明明则表示，在成为俱乐部股东之前，他从事IT行业，收入不错，“这几年遇上了疫情，俱乐部举步维艰。不过随着巴黎奥运会中国女子小轮车首夺金牌，知道这个项目的人越来越多了，我们每天晚上在广场上的训练，看的人、问的人也多了起来。”

极限运动的极致魅力

趁着这个暑假，施明明带着儿子前往杭州，参加了一次长时间的集训。

2023年亚运会的举行，小轮车在杭州人气高涨。已经退役的前国手鲍佳富也回到了杭州，在当地一家俱乐部执教。暑假，这家位于杭州萧山的俱乐部吸引了全国各地的小车手，最远的来自辽宁。

而在平时，这家俱乐部单单一个门店的活跃会员就多达百人，这样的俱乐部在杭州还有好几家。

施明明就是带着施雨宸在这里参加训练。儿子跟着教练学技术，父亲则在做好保障和辅助工作之余，学习训练方法——回到长沙后，不会骑小轮车的施明明，还要组织俱乐部的教练们制定训练教程。

（施雨宸在练习。新湖南记者唐雨琪摄）

施雨宸4岁开始接触小轮车，已有4年车龄的他，在长沙同龄孩子中算是佼佼者。让施明明感到高兴的是，这次在杭州的训练，施雨宸在国内顶尖教练面前尽情展示了自己。

“教练觉得宸宸是很有天赋的。基本上10天左右可以掌握一个新的动作。像两圈‘神龙摆尾’，也就是在空中以车把为轴，将车尾转动两圈这样的动作，他已经攻克下来了，另外还在练习一些组合动作。”

得益于前几年的跨项选材，邓雅文等中国女子运动员在巴黎奥运周期跻身世界顶尖水平。男子项目上，中国选手与世界一流高手仍存在着不小的差距。不过，业界普遍认为，随着2018年前后一大批5到6岁的孩子成为这个项目的“初始用户”，目前中国12岁以下车手的水平已与国外同龄选手不相上下。

施雨宸在同龄人中也具备一定竞争力。在杭州，他参加了俱乐部的内部比赛，拿到了8岁组的冠军。施明明说：“我们也参加过一些国内U系列的比赛，宸宸目前的水平在同龄段可以算是中等偏上。孩子有天赋，又能吃苦，这一点我很有信心。”

施明明透露，正在筹建小轮车运动队的上海和杭州，都向施雨宸抛来了橄榄枝。但他并没下定决心让孩子走专业路线。

“让孩子参与这项运动的初衷，是希望他变得更强壮，更勇敢。”施明明说，“现在来看，收效是显而易见的。”

除了每周五到俱乐部练习小轮车，家住长沙河西的施雨宸，平时还在学校里练习足球。施明明说，“小轮车造就了他个性的一面，追求极限、追求奇思妙想，足球则锻炼了他的集体意识，我认为两个方面都很重要。”

施明明说，对于小车手而言，12岁是身体素质、心理状态的一道分水岭。留给父子俩做决定的时间，还有3年多，现在，他们只想好好享受这项极限运动带来的快乐。